Admin
Admin
Mesaj Sayısı : 120
Yaş : 31
Kayıt tarihi : 23/07/08
 |  Konu: Opelin Yeni Amiral Gemisi İnsignia  Cuma Tem. 25, 2008 4:38 pm | |
| 
Yeni Opel Insignia sahibinin yaşam tarzına enerji katmak, makul bir fiyatla cesur tasarımın ve sürüş dinamiklerinin güçlü bir kombinasyonunu sunmak için tasarlanmış. Insignia’nın zarif tasarımı, heykeltraşlık sanatıyla Alman hassasiyetinin buluşması olarak özetlenebilir. Insignia ile birlikte Opel iç mekandan hiçbir ödün vermeden üst-orta sınıf sedan sınıfına spor coupé tasarımını başarılı bir şekilde uygulamış. Tüm bunların yanında İnsignia ekonomik, dinamik, aerodinamik ve akustik özellikleri ile çok etkileyici . Hem hatchback hem de sedan modellerinde tam olarak 4.830 mm uzunluk ve 2.737 mm dingil mesafesi mevcut. Opel Insignia, yedi değişik motor seçeneği ile Almanya bayiilerine 2008 yılı Aralık ayında diğer pazarlara ise 2009 Ocak ayından itibaren ulaşmaya başlıyacak. Türkiye pazarında İnsignia modelinin ön satsışına 2008 yılı Ekim ayında başlangıç verilecek.  Yeni Insignia’nın tasarımı Opel’e farklı bir duygu hissini geri getirerek marka için önemli bir değişikliğe imza atmış. İnsignia’nın hem sedan, hem de hatchback modelinde ki akışkan ve güçlü silületinin yanında spor tavan hattı dikkatleri bütünüyle onun üzerine çekmekte tasarımcıların gövde için yaratmış olduğu bu çekici tasarım iç mekanda da kullanarak Insignia’ya eşsiz bir his kazandırmış. Opel’in son derece aerodinamik araçlar üretmede uzun ve başarılı bir geçmişi var. Muhteşem 1990 Calibra’yı ve onun 0.26’lık Cd’sini hatırlayın. 0.27’lik bir sürtünme katsayısı ile Insignia, gövde içi yalıtımlı rakiplerinden daha aerodinamik. Insignia’nın yakıt tüketimi ve sürüş dinamikleri, rüzgar tünelinde 650 saatten fazla süre boyunca optimize edilen biçimli ve akışkan tarzı sayesinde avantaj kazanmakta. Aerodinamik gövde şekli ve spor tavan hattına ek olarak Insignia daha da iyi aerodinamik performans için özel olarak hazırlanan pekçok ayrıntıya sahip. Bunlar arasında ön tampon köşeleri, bagaj kapağı spoyler ucu, dış aynanın kanat biçimi ve profilli arka aks alt kumanda kolu bulunuyor. Düşük CO2 emisyonları üretmek üzere tasarlanan gelecekteki ecoFLEX versiyonunda daha da üst seviye gelişmelerden faydalanılacak. 
Yeni Opel Insignia tümü Euro 5 emisyon standartlarını karşılayan istisnai derecede geniş yedi motorluk bir seçenekle piyasaya sürülüyor. Dört benzinli motor 115’den 260 hp’ye kadar çeşitlilik göstermekte, üç yeni 2.0 litrelik turbo dizeller ise 110, 130 ve 160 hp’lik güce sahip. Önümüzdeki aylarda İnsignia motor serisi daha güçlü motorlarla daha da çeşitlilik kazanacak. Ayrıca düşük CO2 emisyonlu bir ecoFLEX versiyonu seriye eklenecektir. Bu motorlar yakıt tüketimi ve CO2 emisyonlarında ya en iyiler arasında, ya da en iyisidir.
Üç dizel ve dört benzinli motorun hepsi altı-ileri manüel şanzımana sahiptir. Üst seviye dizel ve benzinli motorlarda altı-ileri otomatik şanzıman seçeneği de mevcuttur. 2.0 Turbo ve 2.8 V6 Turbo benzinli motorlarla ve daha sonraki daha güçlü dizel motorlarla birlikte dört çeker versiyonlar da sipariş edilebilir.
Insignia Benzinli Motorlarına Genel Bakış2.0 litrelik turbo, Opel üst-orta sınıf araçlarda yeni bir seçenek. 220 hp direkt enjeksiyonlu motor, Opel GT’deki sport birimle yakından ilişkili. Tamamen alüminyum olan motor, 2000-5200 dev/dak’dan 350 Nm tork üreten ve pürüzsüz çalışma için çift dengeleyici mile sahip bir enerji santrali. Ekonomik yakıt tüketimi yanında, dinamik, konforlu Insignia için mükemmel bir partner. Bu motor ayrıca GM’deki küçültme politikasını da aydınlatmakta, çünkü bu 2 litrelik 4 silindirli motor, performans olarak 5-6 silindirli rakipleriyle rekabet edebilmekte ama daha düşük yakıt tüketimi ve emisyon sunmakta. 
Tüm benzinli motorlarda, dört silindirli motorlar için hem emme hem de çıkış tarafında, V6 için ise emme tarafında eksantrik mili safhalaması var. Değişken valf zamanlaması düşük dev/dak’larda torku arttırmakta, yakıt tüketimini azaltmada önemli bir rol oynamakta ve yeni Euro 5 emisyon standartlarını da karşılamakta.
Insignia Dizel Motorlarına Genel Bakış
Insignia’daki yeni nesil Opel dizel motorları 2.0 litrelik bir hacim, daha fazla güç ve tork ve ayrıca mükemmel bir yakıt tasarrufu sunuyor. Insignia 2.0 CDTI motorunun 3 versiyonuyla çıkacak; 81 kW/110 hp, 96 kW/130 hp ve 117 kW/160 hp. Bu son motor türü ayrıca daha düşük yakıt tüketimi ve CO2 emisyonlarıyla Insignia ecoFLEX’i güçlendirecek. Tüm versiyonlar bakım gerektirmeyen dizel partikülat filtresini standart olarak sunuyor ve Euro 5 emisyon seviyelerine uyuyor.
Motorların iki üst eksantrik mili, silindir başına dört valfi, ortak yakıt yolu, çoklu yakıt direkti enjeksiyonu, düşük dev/dak’da hızlı bir gaz kelebeği tepkisi için değişken geometrili turboşarja sahip. Büyük 70 litrelik tankı sayesinde dizel motorlar benzin istasyonlarına ziyaretler arasında 1200 km üzerinde yol katedebiliyor.
Yeni Opel Insignia’daki yenilikçi özellikler, güvenliği, konforu ve sürüş heyecanını arttırmak için tasarlanmış. Insignia sürücü yardımcı sistemlerinde öncü teknolojiyi sunuyor. Üstelik en son nesil aydınlatma, sürücülere çeşitli sürüş koşullarına uyarlanmada yardımcı olmak için dokuz farklı ışık huzmesi ayarı sunuyor. Yeniden tasarlanan koltuklar, sırt ağrıları konusunda iyi haberler getiriyor.
Adam Opel GmbH’nin Yönetim Müdürü Hans Demant, "Opel'in uzun bir yenilikçi teknoloji geçmişi var. O geçmişi onurlandırıyoruz ve Insignia’da sunulan yeni özelliklerle geleceğimizi vurguluyoruz.” dedi.
Yeni Nesil Aydınlatma
Geniş işlevsellik, çeşitli sürüş koşullarına uyumlanma sağlıyor. Insignia’daki diğer yeni bir özellik, normal farlarla karşılaştırıldığında önemli ölçüde daha az enerji ve dolayısıyla daha az yakıt tüketen ön LED gündüz farları. Ön ve arkadaki kanal şekilli ışık grafikleri Insignia’ya hem gündüz, hem de geceleyin ayırt edici bir görünüm kazandırıyor. 
Opel Eye, sürücüye iki farklı şekilde yardımcı olan bir kamera sistami.Sistem trafik işareti tanıma işlevi, hız sınırı ve geçiş yasağı işaretlerini okumakta ve bunları gösterge panelinde göstermekte. Şerit Değiştirme Uyarısı, istemeksizin yol dışına doğru hareket eden sürücüleri uyarmakta. Sonuç olarak bu iki entegre sistem sürüş güvenliğini arttırmakta, stresi azaltmakta ve hatta yüksek maliyetli hız sınırı aşma cezalarını önleyebilmekte.
Insignia, ön cama monte edilmiş olan ve saniyede 30 resim çeken yüksek çözünürlüklü, geniş açılı bir kamera sayesinde yol işaretlerini ve şerit işaretlerini tespit edebiliyor. Bu resimler daha sonra patentli GM yazılımı yardımıyla iki sinyal işlemcisi tarafından filtreleniyor. Eğer bir eşleşme olursa, hız sınırları ve geçiş yasağı işaretleri gösterge panelinde, ana yuvarlak kadranlar arasında bir simge olarak gösteriliyor. Direksiyon simidi üzerinde bulunan bir butona basılarak bu bilgiler hatırlanabiliyor.
Kamera ayrıca sürücülerin otoyolda seçtikleri şeritte kalıp kalmadıklarını da kontrol ediyor. Bu, sürücünün direksiyon başında uykuya dalması gibi tehlikeli bir durumda bir sesiyle ve gösterge panelinde yanıp sönen bir sinyalle sürücüyü uyarıyor. Şerit Değiştirme Uyarısı ve Trafik İşareti tanıma sistemleri, direksiyon simidi üzerindeki bir buton aracılığıyla kapatılabiliyor.
Bu yeni özellikler sürüş deneyimine müdahale etmeden sürücüleri bilgilendirerek sürüş heyecanını arttırıyor. 
Geniş kapsamlı modern bilgi ve iletişim sistemleri yanında Opel Eye kamera sistemi ve ısıtmalı ön cam yıkama gibi yenilikçi özelliklerle, yeni Opel Insignia sürüş deneyimine heyecanı geri getirmek üzere tasarlanmış. Dört farklı döşeme seçenekleri ve farklı model yelpazesiyle, müşterilerin gereksinim ve isteklerine uyan alternatifleri sunmakta.
Dokuz ışık huzmesi ayarlı yeni Sürüşe Duyarlı Aydınlatma (AFL) , güç yol koşullarında kolay sürüş imkanı sağlıyor. Arka yan hava yastıkları ve Opel Eye olarak adlandırılan iki sürüş emniyeti cihazı (Trafik İşareti Tespiti ve Şerit Değiştirme Uyarsısı), sürüşü daha emniyetli hale getiriyor. Insignia, kış sürüşünü sorunsuz hale getirmek için Hot Shot denen ısıtmalı ön cam yıkama sıvısını sunmakta. 
Insignia modelinde, çok işlevli bir kumanda yoluyla tüm işlevlere erişim daha kolay hale getirilmiş. CD 500 Navi ve DVD 800 Navi sistemleriyle birlikte kumanda merkez konsolla ön koltuklar arasındaki (elektrikli park freniyle bitişik) bir çevirme / basma eylemiyle çalışır duruma gelmekte.
Dört yeni donanım çeşidiyle (Essentia, Edition, Sport ve Cosmo), yeni Opel Insignia geniş bir konfor seviyesini karşılamakta. Güvenli sürüş üzerinde odaklanan kapsamlı standart donanıma ek olarak, pek çok yeni seçenek mevcut ve tüm bu sunulan seçenekler kendi sınıfında “ilkleri” temsil etmekte.
Yüksek kalite Essentia giriş seviyesi donanımı ile başlıyor. Burada gerçek metal dokunuşlu krom özellikler dikkati çekmekte. Bu metalik dekor Rapid Cool olarak adlandırılıyor; Jet Black kumaşın pürüzsüz, klasik labirent desene sahip. Essentia ABS ve ESP’ye ek olarak ön, yan ve perde hava yastıkları ve her üç arka koltukta Isofix dahil olmak üzere cömert bir standart donanım sunuyor. Konfor unsurları arasında manüel klima, CD 300 ses sistemi, elektrikli dış aynalar, katlanabilir arka koltuk (60/40), araç üzeri bilgisayar, sürücü için elektrikli koltuk yüksekliği ayarlayıcı ve ön ve arkada okuma noktaları bulunur.
Edition modelinde iki iç döşeme rengi, Jet Black veya Light Neutral bulunuyor. Dune kumaşı, ev iç mekanlarındaki organik grafiklerden esinlenen bir desene sahip. Deri koltuk seçenekleri Siyah veya Light Neutral renklere sahip. Rapid Cool metalik dekor, kumaşla uyum gösteren ince bir desene sahip. Bu versiyonda tek bölgeli elektronik klima kontrolü veya hız sabitleyici gibi ek standart unsurlar bulunuyor. Essentia 16" çelik jantlar ve 215/60 lastikler ile sunulurken, Edition’da Insignia 225/55 lastikli 17" alaşım jantlara sahip.  Sport donanım seviyesindeki Piano Black dekoru, sofistikasyon arayan bir göz için saf, modern Siyah/Gümüş zıtlığını yaratıyor. Vitesse kumaşı uzun yapılı bir izlenim sunuyor. Spor koltuklar ayarlanabilir bir bacak uzantısına sahip.Spor bir direksiyon simidi ve alaşım kaplı pedallar standart sunuluyor. Opsiyonel havalandırmalı Spor Deri koltuklar stil ve çok ayrıntılı ve incelikli bir görünüm sunuyor. Sport versiyonunda ayrıca diğer donanım seviyelerindekinden 15 mm daha alçak olan sport bir şasi, FlexRide duyarlı süspansiyon, 245/55 lastikli 18” alaşım jantlar ve hıza duyarlı direksiyon kontrolü mevcut.
En üst seviye olan Cosmo’da iki iç döşeme rengi, Jet Black veya Light Neutral bulunuyor. Yün iplikle üretilmiş Avenue kumaşı çok ince işlenmiş ve Morrocana ile kaplanmış. Kibo Wood olarak isimlendirilen dekoru sofistike klasik ahşaba modern bir yaklaşımı. Deri koltuk seçenekleri Siyah veya Light Neutral renklere sahip. Kullanıcı dostu koyu kaplama iç mekan renk yapısı, geleneksel olmayan sıcak iç mekan için modern bir görünüm yaratıyor. Bu en üst versiyonda standart özellikler arasında çift bölgeli elektronik klima kumandası, Hot Shot ısıtmalı yıkama sıvısı, elektrikli arka camlar, elektrikli park freni, deri direksiyon simidi ve 245/45 lastikli 18” alaşım jantlar sunuluyor. | |
|
